Polska Agencja Żeglugi Powietrznej przedłużyła do 9 marca 2026 roku ograniczenia w swobodnym korzystaniu z części polskiej przestrzeni powietrznej poprzez odnowienia strefy ograniczonej EP R129 wzdłuż granicy z Ukrainą i Białorusią. Przedłużenie nastąpiło na wniosek Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych.
Ograniczenia zostały wprowadzone ze względu na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa państwa zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 18 stycznia 2019 r. w sprawie ograniczeń lotów na czas nie dłuższy niż 3 miesiące.
Restrykcje nie dotyczą lotnictwa pasażerskiego, ponieważ poziom ograniczenia to FL095 czyli strefa od ziemi do poziomu około 3 km. Strefa sięga od 26 do 50 km w głąb kraju w zależności od miejsca.
Zasady:
- lotnictwo GA (głównie samoloty małe i rekreacyjne) może wykonywać operacje w dzień pod warunkiem złożenia planu lotu oraz posiadania radia i transpondera;
- w nocy obowiązuje zakaz takich operacji;
- możliwe jest operowanie wojskowych statków powietrznych, realizacja operacji lotniczych wykonywanych na hasło GARDA, ALPHA SCRAMBLE, realizacja operacji o statusie HEAD, STATE, SAR, HOSP, MEDEVAC, FFR;
- Realizacja operacji cywilnych bezzałogowych statków powietrznych (BSP), jest możliwa w dzień, bez naruszania stref ADIZ Białoruś i ADIZ Ukraina (strefy identyfikacji obrony powietrznej), loty w nocy są nadal zabronione.
Po koordynacji z Dyżurną Służbą Operacyjną Centrum Operacji Powietrznych – Dowództwa Komponentu Powietrznego możliwe jest prowadzenie działań lotnictwa państwowego i lotniczego pogotowia ratunkowego, operacji wykonywanych w celu udzielania pomocy w przypadkach zagrożenia życia lub zdrowia ludzi lub zwierząt, w tym w szczególności w czasie wystąpienia klęsk żywiołowych, katastrof, zagrożeń ekologicznych lub sytuacji awaryjnych a także działań związanych z ochroną i kontrolą infrastruktury krytycznej;
Co do zasady ograniczenia w przestrzeni powietrznej na wschodzie Polski to praktyka regularna, wprowadzana zawsze na wniosek strony wojskowej od wybuchu wojny w Ukrainie.
